依维柯房车大全(房车底盘，新时代双后轮的依维柯、欧胜到底哪个好)

在40万左右的房车中依维柯和全顺新世代算是比较多的选择，这两种车型底盘各有优势，如果依维柯还是用宝迪做底盘的话，我肯定选择新世代全顺。升级到欧胜作为底盘其实主要是发动机更换成F1A或F1C性能、燃油经济性有所提升，噪音控制更好了一些。

欧胜底盘的最大优势还是在于非承载车身带有大梁结构，用作房车的话车身结构的强度不用操心，尤其是满载补给经常行驶在 一些路况差一些的环境不用操心底盘是否抗造。但欧胜毕竟算是进口依维柯底盘简化而来的，后空气悬挂简化成了钢板弹簧，F1A的动力系统仍然配备的是5速手动挡，高速巡航的噪音、燃油经济性都不如6速2.2排量的新世代全顺更理想，所以用欧胜做房车底盘一定要选择F1C 3.0T发动机配6速手动挡。欧胜今年广州车展出了8AT的变速箱，这也让国产欧胜在配置上缩小了和进口依维柯的差距，要知道一个进口依维柯底盘就差不多30多万，但欧胜的售价也不便宜。

全顺新世代的整体舒适性和噪音控制更趋向轿车，底盘和发动机舱的隔音措施更讲究一些，底盘的调校操控性能非常好。2.2T+6MT这套动力配置燃油经济性和动力表现上甚至不输依维柯的F1C 3.0T发动机。虽然全顺车型已经有些老了，并且全系列都没有自动挡配置，不过性价比和做工还是值得称道的。