京九铁路全程线路图(京九高铁，山东阳谷有没有站呢)

京九高铁也就是现在官方名称为京港高铁，这条高铁线路是我国继京沪高铁和京广高铁之后的第三条南北走向的高铁大通道，由多条高铁线路组成，现在大部分线路都已经建成投入运营，只剩下北边的北京至商丘段和南边的九江至南昌段还未建成。前不久京雄商高铁雄安新区至商丘段的初步设计已经获得国家批复，全线途经的站点中就包括山东省阳谷县境内的阳谷东站，这意味着经过阳谷县不懈地争取，京港高铁最终已经确定会在阳谷县设站。

作为途经阳谷县的第一条高铁线路，自从京港高铁提出规划开始，阳谷县政府就积极主动对接相关规划单位，力求这条高铁大通道能够经过阳谷县并设站，但是从京港高铁规划到确定在阳谷县设站，这一路确实非常坎坷，因为中途发生了一些小插曲险些让阳谷县与京港高铁无缘。京港高铁雄商段实际上就是原来的霸商段，也就是霸州至商丘段，彼时雄安新区还没有成立，后来雄安新区成立，为了促进雄安新区快速发展，原本规划的京霸高铁和霸商高铁改为京雄商高铁，不再经过霸州，除了这一大变动之外，雄商段的线路走向也经过多次论证和调整，主要是涉及到山东省阳谷县和河南省台前县，由于这两个县距离非常近，最初考虑的意见是在阳谷县境内新建阳谷台前站，服务于阳谷县和台前县，但是后来经过台前县争取成功新设台前东站，这对阳谷县就很尴尬，意味着阳谷县境内很有可能就不会设站了，后来阳谷县在雄商高铁的最后一次争取中获得成功，京港高铁最终在阳谷县和台前县分别设站。

目前阳谷县境内只有京九普速铁路经过，不过阳谷火车站只是一座四等站，停靠阳谷站的车次非常少，可以通达的城市也非常有限，这对于阳谷百姓的外出提供不了太大的帮助，去往很多城市还得通过其他车站中转。未来等雄商高铁通车后，作为县级高铁站的阳谷东站最起码也能有几十趟高速动车组车次停靠，到时候就可以改善阳谷县的对外交通，进而对阳谷县的经济社会发展带来很大的作用。